Подводим итоги года и говорим о будущем с директором Белоярской АЭС Юрием Носовым
Юрий Носов в следующем году будет отмечать 40-летний юбилей своей трудовой деятельности на Белоярской АЭС: он пришёл на нашу станцию в 1986 году инженером-оператором реакторного цеха №2. Нынешний год, когда его назначили директором, был 15-м в должности главного инженера. «С назначением на должность директора мой функционал изменился полностью, - говорит Юрий Валентинович. – Я всё так же уделяю внимание производству, но не в ущерб своим задачам». Именно поэтому сегодня наш разговор выходит за порог атомной станции.
- Юрий Валентинович, как Вы оцениваете управленческую команду Белоярской АЭС?
- У нас в команде произошли изменения. Илья Александрович Филин перешёл на должность главного инженера, Михаил Валерьевич Росляков – на должность первого заместителя, а на его место заместителя главного инженера по ремонту назначен Александр Сергеевич Белов – пока он исполняет обязанности, но кандидатура уже согласована. Кроме того, у главного инженера появилось два заместителя дополнительно: по подготовке персонала – Вячеслав Александрович Неуймин и по новым блокам – Андрей Юрьевич Смелов. Никаких неожиданностей нет. Команда работоспособная. За год, конечно, все прибавили по одному году, но за счёт Белова А.С., думаю, нам и прежний средний возраст удалось удержать.
- Какую часть вашего рабочего времени сейчас занимает проект 5 блока?
- В коллективе станции есть целое подразделение, как раз под руководством Смелова А.Ю., которое только этим и занимается. Основные вопросы, связанные с топливом, рассматривает квалифицированный персонал ОЯБиН. Это важные вопросы: мощность нового блока будет больше, поэтому тепловыделяющие элементы будут выполнены в другой геометрии. Надо провести испытания на БН-600 или на БН-800, чтобы подтвердить их работоспособность. И начинать нужно именно сейчас, чтобы получить результаты к моменту старта изготовления новых ТВЭЛов.
Работа над проектом 5 блока идёт в части учёта опыта эксплуатации Белоярской АЭС, и доработка будет продолжена. Сейчас срок готовности проекта – весна 2026 года. Для нас очень важно, чтобы всё лучшее, что есть на 3 и на 4 блоках, было и на 5-м. Все натриевые технологии должны быть референтны, начиная с конфигурации натриевых контуров. Здесь не нужны какие-то кардинально новые решения. 5 блок должен быть коммерческим, но снижение стоимости не должно становиться самоцелью: экономия должна быть разумной.
- Сформирован ли уже кадровый состав Управления капительного строительства?
- Это задача 2026 года: сейчас мы набираем в УКС персонал. Снова востребованы специалисты высокой квалификации. И если я тогда, в 2012-2013 годах, воспринимал это как само собой разумеющееся, сейчас могу сказать, что у нас был очень грамотный коллектив УКСа! Найти таких достаточно сложно, ведь это довольно специфическое направление деятельности.
Сегодня в «Росатоме» обсуждают вопрос открытия кафедр в вузах, где будут готовить специалистов, способных курировать строительство АЭС. Мы, со своей стороны, этот вопрос активно прорабатываем во взаимодействии с УрФУ. Возможно, это надо было делать даже чуть раньше.
- А где такие специалисты будут востребованы после строительства 5 блока?
- На других проектах. Специалисты, которые пройдут школу сооружения 5 блока, без работы точно не останутся – это люди, которые понимают суть. Не просто знают, а именно понимают.
Те, кто работал в нашем УКСе во время строительства 4 блока, оказались очень востребованы, в том числе, например, уехали на сооружение АЭС «Пакш» в Венгрии. Сейчас много атомных станций строится и в России, и за рубежом. Если посмотреть на дорожную карту развития энергетики, планируется строительство атомных энергоблоков и на нашей соседней Рефтинской станции. Это хороший вариант для трудоустройства: персонал там грамотный, опытный, всё оборудование практически – как у нас, на высоких параметрах. Кроме реакторной установки – но специалисты по реакторам могут и у нас на БАЭС подготовку пройти.
- Ведь на БАЭС и сейчас готовят персонал для строящихся атомных станций – «Аккую», «Руппур», «Эль-Дабаа»?
- Да, во всех филиалах «Росэнергоатома» открыт проект по набору специализированного резерва – это как раз подготовка персонала для наших и для зарубежных площадок. Это дополнительные штатные единицы, которые, к тому же, позволяют нам сглаживать текущие кадровые вопросы – когда кто-то, например, заболел или в отпуск ушёл. Мы довольно активно в этом проекте участвуем, у нас таких сотрудников порядка 30 практически во всех подразделениях. Несколько человек уже уехали на «Аккую» и на «Руппур», причём это не краткосрочные командировки, а новое место работы с карьерной перспективой.
- Возвращаясь к 5 блоку: что сейчас происходит на стройплощадке?
- Работает генподрядчик «Атомстройэкспорт» и его субподрядчики. В компании «Реформа», которая выполняет сейчас работу по вывозу грунта, должен сказать, - очень хорошие и грамотные специалисты. И, на мой взгляд, водители большегрузного транспорта очень корректно ведут себя на дороге по отношению к другим водителям. Хотелось бы, чтобы и наши зареченские водители также с пониманием относились к их работе – им непросто на наших узких улочках и развязках. Есть проблема с тем, что они вынуждены свои машины оставлять на придомовых территориях, но это проблема понимаемая, мы её решим. Главное, что грязь в город они не тащат: перед выездом со стройплощадки моют колёса. Я считаю, они доставляют Заречному минимальное неудобство – могли бы существенно больше, если бы этой теме внимания не уделялось.
Пока идёт начальный этап строительства. По лицензии на размещение блока, которую мы получили в апреле 2025 года, нам разрешён, по сути, только вывоз грунта. И подрядчик задачу 2025 года уже выполнил, сейчас создаёт себе задел, чтобы и дальше гарантированно идти в графике выполнения работ. Это хороший темп, который надо будет в дальнейшем поддерживать.
К июню 2026 года мы планируем закончить вывоз грунта. А дальше – получение лицензии на сооружение 5 блока и планировка площадки. Одно из знаковых событий 2026 года – проведение в феврале-марте общественных обсуждений по вопросу сооружения 5 блока.
- Кроме 5 блока, какие, в двух словах, главные итоги-2025?
- В целом год успешный. Мы получили лицензию на эксплуатацию 3 блока ещё на 15 лет. На 4 блоке те проблемы, которые привели к внеплановому ремонту в феврале, мы решили, ничего сверхнеожиданного там не произошло, после выхода из ремонта в октябре вот уже два с небольшим месяца 4 блок работает на стабильном уровне мощности.
В 2026 году заданные темпы надо удержать. На турбогенераторе 4 блока предстоит перейти на новую систему автоматического регулирования и защиты – она более современная.
- Как идёт процесс дожигания минорных актинидов – всё по плану?
- Да, всё идёт штатно, согласно проекту. В реактор 4 блока загружено несколько сборок с минорными актинидами, результаты мы увидим, когда они отработают три микрокампании. Это будет в 2027 году, а послереакторные исследования пройдут, думаю, в 2028-м.
- Юрий Валентинович, хватает ли у Вас времени на участие в жизни города?
- Да, теперь уже хватает. В работу наших депутатов я полностью пока не погрузился, но контакт с главой города у нас есть, мы видим, что нерешаемых вопросов нет. Совместно, думаю, будем продолжать линию, которая позволяет Заречному и дальше развиваться.
- Насколько Вы принимаете участие в подготовке мастер-плана Заречного? Высказываете ли пожелания?
- Мастер-план должен быть готов к середине следующего года. Мы посмотрим, что нам предложат, и выберем то, что действительно важно и необходимо для Заречного. Не хочется браться за работу с нуля – гораздо эффективнее поручить её специалистам, которые сгенерируют для нас идеи.
Но вообще, я считаю, надо быть последовательными: у нас есть проекты, которые уже набрали неплохой ход, и их надо довести до конца. Это Ледовый дворец и дорога на въезде в Заречный. Проект дороги должен в ближайшее время выйти из госэкспертизы, подрядчик достаточно ответственно к работе подошёл, все наши пожелания учтены.
- А на Ваш взгляд – Вы же прекрасно знаете Заречный! – какие в нашей социальной инфраструктуре есть слабые места?
- Хотелось бы, чтобы было больше кафешек, где можно провести вечером время. В том числе и для молодёжи – у нас очень активно работают молодёжные организации, и станционная, и городская, очень много проектов ведут и, конечно, общаются.
Если речь о том, чего не хватает Заречному, хочу повторить, что говорил в августе: скейт-парк у Дома торговли мы переделаем, как обещали, в следующем году, вопрос финансирования решён. Мы обязательно этот проект реализуем – не должно быть такого, что ты обещаешь, а результата нет. К слову, городская администрация тоже работает последовательно: один проект благоустройства реализовали, идём к следующему, сейчас на очереди – территория около храма.
- Есть ещё несколько проектов, о которых говорили раньше. Например, о передаче дороги от плотины до профилактория – процесс идёт?
- Да, сейчас мы занимаемся документами на землю. Ускорить этот процесс невозможно, передача имущества – это всегда небыстро. Дорогу мы передадим. Плотину для проезда машин не откроем, но для пешеходов проход останется.
- Были планы на замену покрытия на стадионе «Электрон» - они сохраняются?
- Да, но сначала надо закончить с профилакторием: там осталось построить спортивный клуб и организовать актовый зал для проведения совещаний. Когда мы этот проект закончим, следующим будет именно «Электрон».
- А что гостиницей и рестораном «Тахов»? Они отроются для всех или будут ведомственными?
- «Тахов» мы планируем передать Белоярской АЭС-Авто – это не одномоментная процедура, но она идёт. Помещения на первом этаже передадим Совету ветеранов станции. Весь комплекс практически уже завершён, остались несколько вопросов по организации обслуживания здания. Ведомственными гостиница и ресторан не будут, конечно.
- Вопрос нашей городской котельной тоже стоит уже несколько лет – есть ли хотя бы в дальних планах её забрать?
- В дальних планах, конечно, есть, мы её заберём – не Белоярская АЭС, но структура «Росатома», АТЭС. Её и нужно забирать, а не выдавливать из неё последние соки. Нужно, чтобы городская котельная стала нормальным теплогенерирующим объектом, таким же, как и БАЭС.
Если при формировании тарифа не включать в него все расходы, как это происходит сегодня, то даже поддержание гидравлики по городу с включением дополнительного насоса – это каждый раз целая проблема. Так не должно быть. Когда ситуация разрешится, мы включим все эти затраты в тариф – все услуги надо оплачивать. При этом в Заречном, я уверен, никто этого не почувствует: у нас тарифы по-прежнему остаются самыми низкими по области, несмотря ни на что.
- В преддверии 5 блока нет ли в планах активизировать работу по профориентации? Например, запустить инженерные секции вроде той, где конструируют БПЛА в УрТК под руководством БАЭСовцев, в школах?
- Мы думали об этом. Планировали, что со школьниками будет заниматься Александр Николаевич Курочкин – человек грамотный, исключительно коммуникабельный, увлечённый. Тут ведь важно найти таких людей, которые могли бы доходчиво и понятно рассказать и заинтересовать! Через пару месяцев, думаю, можно будет его к этому процессу подключить.
- Не могу не спросить про выборы: в 2026 году Заречный будет выбирать городскую Думу. Будет ли, как обычно, команда кандидатов от БАЭС?
- Конечно, команда от Белоярской АЭС будет. И я, и руководители других наших предприятий должны все вместе этим заниматься, чтобы обеспечить нормальную работу городской Думы. Нашу команду мы представим Заречному уже совсем скоро.
- И – традиционно: чего пожелаете зареченцам в Новом году?
- Мирного неба всем, в первую очередь. Уверенности в собственных силах. И дальнейшей безопасной эксплуатации Белоярской АЭС – это не дежурные слова, это для нас важно! А с текущими задачами мы справляемся.
Алиса Мучник
Отзывы
Мы в Телеграм