Кто должен вывозить древесные отходы в Заречном: разъяснения и варианты

сегодня в 19:47

4

0

Новости Общество

Главный редактор

Жесть

Коммуналка

Заречный

СвердловскаяОбласть

В феврале 2026 года Верховный суд РФ вынес решение, которое ставит точку в давнем споре: древесно-кустарниковая растительность (ДКР) не относится к твёрдым коммунальным отходам. Это означает, что региональный оператор по обращению с отходами, в нашем случае «Спецавтобаза», не обязан вывозить такие отходы. Более того, их запрещено складировать на контейнерных площадках для ТКО. Ответственность за вывоз ДКР лежит на собственниках — жителях, дачниках, управляющих компаниях, которые должны заключать отдельные договоры со специализированными организациями.

Эта тема обсуждалась в Заречном 11 августа на встрече с уполномоченной по защите прав предпринимателей в Свердловской области Еленой Артюх. К ней обратились местные предприниматели, но проблема касается всех горожан, ведь свалки образуются на общих контейнерных площадках.

Возникают две основные проблемы. Первая — многие жители не знают о запрете или не спешат его соблюдать, поэтому ДКР всё равно оказывается на площадках. Как пояснил начальник отдела эксплуатации «Спецавтобазы» Павел Беляевских, компания не должна вывозить специализированные отходы — автопокрышки, строительный мусор, древесно-кустарниковую растительность. Однако на площадках мусор часто лежит вперемешку, и сотрудникам приходится тратить время на его разделение.

В ответ на это прозвучало возражение, что на практике никто ничего не разделяет: если в куче обычного мусора оказываются ветки или шины, вся куча остаётся невывезенной. Фото, сделанное накануне разговора, подтверждает это. В результате возле площадок образуются свалки, на которые жалуются жители. Убирают их подрядчики, нанятые городом, за счёт бюджета, как отметил глава Заречного Андрей Захарцев.

Вторая проблема — сложность найти специализированную организацию, готовую вывозить такие отходы законно. «Спецавтобаза» этим не занимается даже за отдельную плату, подчеркнул Павел Беляевских. Однако есть хорошая новость: ООО «Максимум В» готово взяться за эту работу. Компания уже не первый год выигрывает аукционы и по муниципальным контрактам вывозит городские свалки, включая автопокрышки. На встрече руководитель «Максимум В» Владимир Романенко публично заявил: «Мы готовы».

Остаётся вопрос ценообразования. По словам Владимира Романенко, тарифы на вывоз таких отходов не регулируются Региональной энергетической комиссией (РЭК). Если посчитать реальную стоимость, она оказывается высокой, и никаких скидок или субсидий нет. Это, по его мнению, одна из причин, почему жители предпочитают выбрасывать мусор на общие площадки.

Проблема решится, когда зареченцы осознают, что за вывоз ДКР придётся платить отдельно — это не входит в коммунальные платежи за ТКО. Это будет недешево, но зато чисто. Других вариантов закон не предлагает.